«“Via della Seta” e Porto di Trieste: la comunità regionale va coinvolta»

COMUNICATO STAMPA

«“Via della Seta” e Porto di Trieste:la comunità regionale va coinvolta»

I Cittadini chiedo un impegno della Regione per valutare opportunità e pericoli per il Friuli Venezia Giulia legati all’annunciato accordo con la Cina

«Se il porto di Trieste diventerà davvero il terminal della cosiddetta “Via della Seta” è necessario quanto prima che si arrivi al pieno coinvolgimento dell’intera comunità regionale».

È questa, in sintesi, la richiesta che il gruppo regionale dei Cittadini ha avanzato ufficialmente alla Giunta regionale depositando una mozione che se verrà approvata impegnerà il Presidente Fedriga da un lato «a far valere la presenza e gli interessi della nostra Regione in ogni sede decisionale, tenendo costantemente informato il Consiglio regionale», dall’altro «a costituire un organismo, partecipato anche dall’opposizione e dai rappresentanti delle organizzazioni industriali e dei lavoratori, per proporre le iniziative più opportune e stabilire obiettivi e compatibilità condivise in grado di assicurare al nostro sistema economico prospettive di reale e duraturo sviluppo».

La richiesta dei Cittadini si basa sul fatto che sembra ormai essere imminente la sottoscrizione del “Memorandum of understanding (Mou)” tra Italia e Cina e di numerosi altri accordi bilaterali tra cui spicca quello che vede come contraente l’Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico orientale. Così come appare evidente l’importanza del Porto di Trieste – primo porto d’Italia per tonnellaggio totale (oltre 62 milioni) e primo porto ferroviario con quasi 10.000 treni movimentati – per lo sviluppo del sistema economico della nostra regione e dell’intero territorio nazionale. «Tutte le implicazioni derivanti dall’essere considerato uno dei terminali della “Via della seta” – si legge nel documento sottoscritto dai consiglieri Simona Liguori e Tiziano Centis – devono dunque essere attentamente valutate, tenendo presenti sia le opportunità che i pericoli che potrebbero derivare da un accordo con la Cina in un’ottica di medio-lungo periodo».